МОДУЛЬНОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ ISO9001 ГИДРОВЛИЧЕСКОЙ ПОКРЫШКИ ЛЕЧА ДАВЛЕНИЕ ДЛЯ АВТОШИНЫ
Быстрая деталь:
|
Имя
|
Автошина леча давление
|
Фирменное наименование
|
ROSNM
|
|
Цвет
|
Как ваш запрос
|
Характеристика
|
B (центр), b b (нагревательная плита), c (открытый умирает вертикаль поднимаясь), 4B (4 станция после надувать прибор), прессформа давления фиксируя усилие, рамку структуры хозяина
|
|
Гарантированность
|
1 год
|
Место происхождения
|
CHANGZHOU
|
|
управление
|
PLC
|
Сертификат
|
ISO9001
|
Описание:
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР ПРОДУКТА: LLY1650BBC0B
> Максимальное замыкающее усилие прессформы: 3800KN
> Гидравлическое давление: 17Mpa
> Dia. Platen: Φ1650mm
> Ряд шарика: 20" - 25"
> Электропитание: 380VAC±10% 50Hz
> Вспомогательная сила: 220VAC 50Hz
> Оборудование используя температуру окружающей среды: Максимальное ℃ 70
> Круг: sec ≤70
> Максимальное давление пара установки: (Решенный потребителем)
> Максимальный внутренний азот давления вулканизования: 2,4 MPa
> Тип капсулы параметров центральной организации: ТИП B
Ход верхнего кольца: 650mm
Ход более низкого кольца: 150mm
Диаметр центральной штанги верхнего кольца: φ48
Применения:
Использованный для вулканизования стал-подпоясанной автошины
Спецификации
|
Модель
|
РЕЗИНОВАЯ АВТОШИНА
|
|
Тип главного привода
|
Стал-подпоясанная автошина
|
|
Объем диаметра автошины
|
16 ″ ″ ~25
|
|
Максимальное усилие прессформы зажимая
|
4900KN × 2
|
|
Высота вулканизированной зеленой автошины
|
2350~650mm
|
|
Тип прессформы
|
Сегментообразная прессформа
|
|
Ход верхнего кольца
|
1150mm
|
|
Ход более низкого кольца
|
150mm
|
|
давление азота Как только-установки
|
0.02-0.03Mpa
|
|
pressur азота Дважды-установки
|
0.06-0.1Mpa
|
|
Давление азота
|
Максимальное 3.0Mpa
|
|
Количество рабочих позиций
|
4 рабочей позиции
|
|
Расположите изменяя тип
|
Поверните 180°
|
|
Регулировка зазора цыпленка
|
Вручную/автоматически
|
|
3 пневматических компонента (регулятор воздушного давления, воздушный фильтр и распыленный самосмазчик)
|
SMC
|
|
Клапан баланса азота
|
США ХОНИУЭЛЛ
|
|
Приемистость смещения
|
Немец Balluff, немецкий ASM, американское MTS
|
|
Переключатель подхода
|
Япония OMRON, Корея AUTONICS, немецкое TURCK
|
|
Роторный разъем
|
Япония УТЕСИСТОЕ /Korea VALAS
|
|
Гидровлический насос
|
Япония YUKEN Германия REXROTH США VIKERS
|
Почему выбрать нашу автошину леча давление
1: Автошина нажимая прибор (более низкое кольцо)
Каждая прессформа с 2 цилиндрами масла и направляет нажимать тип.
2: Она тип структуры, с достаточной ригидностью.
3: Основной корпус
Основной корпус состоит из шкафа, отверстия и заключительной организации прессформы, дома вулканизования и регулировать организацию прессформы, организацию давления, центральную организацию и автошину нажимая прибор и так далее.
4: Организация установки автошины
Состоять держателем автошины и прибором одиночн-положения автошин-хранить, она принимает механически коготь с структурой двойн-колонки и цилиндром масла для поднимаясь пользы, положение которой поднимаясь можно отрегулировать, с поднимаясь емкостью механически когтя ≥80kg; примите баллон для поворот-в и разминовку, который можно сделать в тоже время на левом и правом, с прибором буферности; когти короткий тип и своя деятельность отверстия и заключительных управляется цилиндром воздуха, с итогом 6-8 частей когтей. Шланг управлением воздуха должен быть помещен внутри цепи бака.
5: Дом вулканизования и регулировать организацию прессформы
Относительно типа лабиринта нагревательной плиты, точность единообразия температуры нагревательной плиты ±1℃ после увеличения температура.
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
Общий рейтинг
Снимок рейтинга
Ниже представлено распределение всех оценокВсе отзывы